Kedy uzavrieť PZP na dovezené auto zo zahraničia a ako postupovať

Kúpili ste vozidlo za hranicami, máte v rukách kúpnu zmluvu, zahraničný technický preukaz a premýšľate, kedy presne musíte vstúpiť do zmluvného vzťahu s domácou poisťovňou? Táto dilema trápi takmer každého motoristu pri individuálnom dovoze. PZP na dovezené auto zo zahraničia je totiž legislatívnou podmienkou nielen na samotnú prevádzku na cestách, ale aj nevyhnutnou prílohou pre úspešný zápis do slovenskej evidencie vozidiel. Kým pri kúpe auta registrovaného na Slovensku preberáte existujúcu evidenciu a meníte len držiteľa, pri importe vstupujete do procesu schvaľovania technickej spôsobilosti, kde vozidlo istý čas existuje bez štandardných registračných tabuliek.

Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla ukladá jasnú povinnosť: držiteľ alebo vlastník vozidla musí uzatvoriť poistnú zmluvu najneskôr v deň prvého použitia vozidla na pozemných komunikáciách. Ak plánujete jazdiť po vlastnej osi z autobazáru v Mníchove, Viedni či Prahe, alebo len absolvovať cestu na kontrolu originality a technickú kontrolu na Slovensku, vozidlo nesmie vyjsť na asfalt bez platného krytia zodpovednosti. Pozrime sa do detailov na proces, právne lehoty, úskalia tranzitu a administratívu, ktorá vás čaká.

Ako uzavrieť povinné zmluvné poistenie na dovezené auto bez slovenskej ŠPZ?

Najčastejšou obavou motoristov býva predstava, že poistná zmluva sa nedá uzavrieť bez toho, aby malo vozidlo pridelené slovenské evidenčné číslo vozidla (EČV). V praxi to tak nie je. Tuzemské poisťovne bežne uzatvárajú PZP na dovezené auto zo zahraničia výhradne na základe sedemnásťmiestneho identifikačného čísla vozidla (VIN) a technických parametrov zapísaných v pôvodných zahraničných dokladoch.

Potrebné podklady pre vystavenie poistnej zmluvy na VIN

Na to, aby vám poisťovateľ vystavil platný návrh zmluvy a následne asistenčnú a zelenú kartu (medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu), budete potrebovať konkrétne údaje z krajiny pôvodu. Nezaobídete sa bez týchto listín:

• Zahraničný technický preukaz: V krajinách EÚ spravidla pozostáva z dvoch častí (napríklad v Nemecku Zulassungsbescheinigung Teil I a Teil II, v Rakúsku Typenschein alebo Zulassungsschein). Z neho sa čerpá zdvihový objem motora, výkon v kW, celková hmotnosť, rok výroby a presné typové označenie.
• Identifikačné číslo vozidla (VIN): Slúži ako primárny identifikátor poistnej zmluvy namiesto budúceho EČV.
• Doklad o nadobudnutí: Faktúra, kúpno-predajná zmluva alebo darovacia zmluva, z ktorej vyplýva identita nového vlastníka a držiteľa.
• Osobné údaje poistníka a držiteľa: Meno, priezvisko, rodné číslo, adresa trvalého pobytu, prípadne IČO a sídlo, ak sa vozidlo kupuje na podnikateľské účely.

Akonáhle poisťovňa zmluvu zaeviduje, vygeneruje zelenú kartu, kde je v poli určenom pre evidenčné číslo uvedené buď slovo „V ROZPRAVE“, „NEPRIDELENÉ“, alebo je tam priamo vpísaný celý kód VIN. Tento dokument je plnohodnotným potvrdením o poistení zodpovednosti. Pripomíname, že pri kalkulácii poistného na našom trhu zaváži mnoho faktorov – orientačná ročná cena PZP pri bežnom osobnom automobile z dovozu začína na úrovni od 100 eur ročne a v závislosti od veku vodiča, škodového priebehu a výkonu motora sa spravidla pohybuje do 500 eur.

Prehľad možností zabezpečenia krytia pri dovoze

Podľa toho, akým spôsobom plánujete vozidlo fyzicky dopraviť do Slovenskej republiky a následne s ním absolvovať povinné kontroly, máte k dispozícii niekoľko riešení. Nasledujúca tabuľka porovnáva základné prístupy:

Spôsob prepravy / poistenia	Kde poistenie vzniká	Dĺžka platnosti	Kedy je tento postup vhodný
Prevozné značky z cudziny s poistením	V zahraničí (úrad alebo sprostredkovateľ)	Spravidla 5 až 30 dní	Prevoz vozidla po vlastnej osi priamo z miesta predaja až domov.
Preprava na prívese / odťahovke	Vzťahuje sa poistenie ťahača (pri preprave)	Počas trvania prevozu	Vozidlo je nepojazdné, odhlásené, alebo bez platnej STK v cudzine.
Slovenské PZP uzavreté na VIN	V slovenskej poisťovni	Štandardne 1 rok (na dobu neurčitú)	Jazdy na KO, STK, EK na Slovensku a zápis do evidencie na DI.
Hraničné poistenie u SKP	Slovenská kancelária poisťovateľov	Najmenej 15 dní až doba pobytu	Dovoz z krajín mimo EHP bez platnej zelenej karty pri vstupe do SR.

Ak kupujete starší automobil, pri ktorom chcete komplexnú ochranu, zvážte popri povinnom krytí aj doplnkové balíky. Výhodnou alternatívou môže byť kombinované PZP a havarijné poistenie online, ktoré vám pokryje nielen škody spôsobené iným, ale aj vlastné havárie na slovenských cestách ihneď po schválení technickej spôsobilosti.

Úloha zelenej karty pri prevoze vozidla cez tranzitné krajiny

Zelená karta – oficiálne Medzinárodná automobilová poisťovacia karta – predstavuje medzinárodne uznávaný certifikát potvrdzujúci existenciu poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Pri preprave dovezeného auta cez viacero štátov (napríklad pri ceste z Nemecka cez Rakúsko či Česko na Slovensko) hrá kľúčovú úlohu.

Podľa § 7 ods. 2 zákona č. 381/2001 Z. z. sú v Slovenskej republike stanovené minimálne limity poistného plnenia. Od 1. augusta 2024 platí novelizovaná úprava, ktorá transponovala európsku smernicu: minimálny limit za škodu na zdraví a nákladoch pri usmrtení je 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených či usmrtených, a limit za vecné škody a ušlý zisk predstavuje 1 300 000 eur bez ohľadu na počet poškodených. Tieto limity plne rešpektujú predpisy celého Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP).

Formát zelenej karty a kontrola v tranzitných štátoch

Od roku 2020 už medzinárodná karta nemusí byť vytlačená na zelenom papieri, štáty akceptujú čiernobielu tlač na štandardnom bielom kancelárskom papieri. Pri tranzite vozidla s cudzími exportnými značkami vám zahraničný úrad vystaví k prevozným tabuľkám aj vlastnú zelenú kartu. Dôkladne si skontrolujte:

• či nie sú preškrtnuté štáty, cez ktoré plánujete prechádzať (napríklad kód CZ, A, HU),
• či presne sedí dátum začiatku a konca platnosti – poistenie k prevozným značkám sa zvyčajne viaže na fixný interval do 30 dní a končí presne o polnoci vyznačeného dňa,
• či sa zhodujú údaje držiteľa s vaším pasom alebo občianskym preukazom.

Ak veziete vozidlo cez krajiny mimo EÚ alebo z nich auto dovážate (napríklad zo Švajčiarska, Srbska či Bosny), hraničná kontrola bude zelenú kartu vyžadovať v papierovej podobe. Ak ju nemáte, musíte priamo na colnom priechode uzavrieť hraničné poistenie. Bližšie informácie o tom, ako funguje platnosť PZP v zahraničí, vám pomôžu vyhnúť sa zbytočnému zdržaniu na hraničných priechodoch. Špecifický režim má tiež poistenie na prevoz auta z Nemecka, kde sa striktne rozlišuje medzi žltými päťdňovými značkami a červenými exportnými tabuľkami.

Nehoda pri prevoze zo zahraničia na Slovensko a likvidácia škody

Dopravná nehoda počas cesty domov s čerstvo nadobudnutým vozidlom patrí k najstresovejším situáciám, aké môžu kupujúceho postretnúť. Právny režim likvidácie poistnej udalosti závisí od toho, pod akým poistením ste v okamihu zrážky jazdili a kto nehodu zavinil.

Zavinenie nehody vodičom dovezeného auta

Ak ste nehodu v zahraničí zavinili vy, poškodená strana bude uplatňovať nárok na poistné plnenie z poistenia, ktoré bolo vystavené k vašim prevozným značkám, prípadne zo slovenskej poistnej zmluvy, ak ste mali vozidlo kryté zmluvou na VIN s platnou medzinárodnou kartou. Základným krokom je:

1. Zabezpečiť miesto nehody, zapnúť výstražné svetlá, obliecť si reflexnú vestu a umiestniť výstražný trojuholník.
2. Poskytnúť prvú pomoc v prípade zranenia a privolať záchranné zložky cez tiesňovú linku 112.
3. Privolať políciu. V zahraničí sa odporúča privolať policajnú hliadku ku každej nehode s cudzím prvkom a vyžiadať si policajný protokol (alebo aspoň číslo spisu – Tagebuchnummer v nemecky hovoriacich krajinách).
4. Vyplniť medzinárodný Záznam o dopravnej nehode (európsky formulár). Dbajte na to, aby boli vyplnené údaje o poistiteľovi, čísle poistnej zmluvy a čísle zelenej karty.
5. Vyhotoviť podrobnú fotodokumentáciu postavenia vozidiel, poškodenia, brzdných dráh a dopravných značiek.

Pri uplatňovaní nárokov neskôr dohliadnite na to, aké doklady, ktoré žiada likvidátor, poisťovňa vyžaduje v origináli a čo stačí doručiť elektronicky. Upozorňujeme, že zákonné PZP na dovezené auto zo zahraničia kryje výlučne škody, ktoré spôsobíte tretím osobám. Ak si zdemolujete vlastné dovezené auto vlastnou chybou, zo zákonnej poistky nedostanete ani cent.

Ak nehodu zavinil zahraničný vodič, škodu na vašom dovezenom vozidle musíte uplatniť v jeho poisťovni, prípadne sa obrátiť na národnú kanceláriu poisťovateľov v danom štáte. Ak by bola oprava nerentabilná, do hry vstupuje poistné plnenie v hotovosti alebo oprava v servise formou rozpočtu. V prípade rozsiahleho poškodenia sa bude kalkulovať aj zostatková hodnota vraku. Ak bolo vozidlo prepravované zmluvným prepravcom na kamióne a poškodilo sa pri manipulácii, škoda sa likviduje z poistenia zodpovednosti dopravcu – podrobnosti o tom, kto zaplatí škodu pri prevoze auta podľa dohovoru CMR, závisia od váhy nákladu a zavinenia dopravcu.

Lehota 30 dní na prihlásenie vozidla a jej vzťah k začiatku poistenia

Jedným z najčastejších mýtov medzi motoristami je predstava, že tridsaťdňová lehota na prihlásenie vozidla slúži ako akási „ochranná doba“, počas ktorej netreba mať poistenie. V skutočnosti ide o dva úplne nezávislé právne inštitúty.

Zákon o cestnej premávke stanovuje lehotu 30 dní po nadobudnutí vozidla na to, aby vlastník požiadal o jeho zápis do evidencie. Na druhej strane, povinnosť mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie podľa § 3 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. vzniká najneskôr v deň prvého použitia vozidla. To znamená, že ak auto doveziete v pondelok na prívese do svojej garáže, stáť na súkromnom pozemku môže, no v okamihu, keď v stredu naštartujete a vyrazíte na kontrolu originality po vlastnej osi, musíte mať v ruke platnú zelenú kartu.

Postup prihlásenia dovezeného auta a kroky s poistením

Aby ste sa vyhli zbytočným prestojom a administratívnym chybám, dodržiavajte tento presný sled krokov:

1. Absolvovanie kontroly originality (KO): Pred návštevou úradov musí vozidlo prejsť overením pôvodu, identity a merania hrúbky laku. Na KO musíte prísť na platných prevozných značkách s poistením alebo vozidlo priviezť na odťahovke. Ak nemáte platnú zahraničnú technickú a emisnú kontrolu, absolvujete v rovnakej stanici aj STK a EK.
2. Jednotlivé schválenie technickej spôsobilosti: Na okresnom úrade, odbore cestnej dopravy a pozemných komunikácií podáte žiadosť o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla. Poplatok je 100 eur pri štandardnej lehote do 30 dní, alebo 300 eur pri zrýchlenom konaní do 5 pracovných dní. Úrad vám vystaví slovenský technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II).
3. Uzavretie riadneho slovenského PZP na VIN: Ešte pred návštevou polície uzatvoríte poistnú zmluvu s vybranou slovenskou poisťovňou na základe vystaveného technického preukazu a VIN. Poisťovňa vám pošle potvrdenie a zelenú kartu.
4. Zápis do evidencie na dopravnom inšpektoráte: Podáte žiadosť o prihlásenie vozidla. Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. je doklad o PZP povinnou prílohou žiadosti. Bez predloženia platnej zelenej karty vám policajt tabuľky s evidenčným číslom nevydá. Základný správny poplatok za zápis vozidla do 80 kW je 33 eur (pričom minimálny poplatok je 6,60 eura a pri vyšších výkonoch a starších autách sa prepočítava ekologickým koeficientom). Za pár štandardných tabuliek s EČV zaplatíte 50 eur (pri elektronickom podaní 25 eur).
5. Nahlásenie prideleného EČV poisťovni: Po vydaní nových tabuliek a malého technického preukazu (časť I) musíte bezodkladne zaslať poisťovni kópiu dokladov s novým EČV. Poisťovňa vám bezplatne upraví zmluvu a vystaví definitívnu zelenú kartu s riadnym evidenčným číslom. Interná lehota poisťovní na nahlásenie EČV je spravidla 30 dní od vzniku poistenia – jej zmeškanie môže viesť k zbytočným urgenciám či stornu.

Ak dovážate takmer nový automobil, pozor na daňové definície: podľa § 11 ods. 12 zákona o DPH sa za nový dopravný prostriedok považuje vozidlo, ktoré nemá najazdených viac ako 6 000 km alebo od jeho prvého uvedenia do prevádzky neuplynulo viac ako 6 mesiacov. V takom prípade vzniká povinnosť odviesť daň z pridanej hodnoty na Slovensku do 7 dní od podania daňového priznania, pričom daňový úrad vydáva potvrdenie, ktoré tiež vyžaduje dopravný inšpektorát.

Modelový príklad: Dovoz jazdeného vozidla z Rakúska do Žiliny

Pre lepšiu predstavu si rozoberme konkrétnu situáciu zo života. Pán Michal kúpil vo Viedni päťročné kombi Volkswagen Passat 2.0 TDI (110 kW). Predávajúci vozidlo odhlásil z rakúskej evidencie. Ako Michal postupoval?

• 1. deň (kúpa a prevoz): Pán Michal sa rozhodol pre prevoz po vlastnej osi. Na rakúskom úrade si vybavil prevozné značky s poistením na 14 dní. Zelená karta obsahovala údaje dočasných značiek. Michal bezpečne dorazil do Žiliny.
• 4. deň (kontroly): Keďže prevozné značky mali platnosť ešte 10 dní a zahŕňali zákonné poistenie, Michal na nich legálne odjazdil kontrolu originality a technickú kontrolu.
• 8. deň (okresný úrad): Michal podal žiadosť na okresnom úrade odboru dopravy v štandardnom konaní (poplatok 100 eur). Na rozhodnutie a vydanie veľkého technického preukazu čakal 12 dní. Medzitým rakúske prevozné tabuľky stratili platnosť (uplynulo 14 dní). Od tohto momentu auto nesmelo vyjsť na cestu a stálo na dvore.
• 21. deň (uzavretie PZP): Po prevzatí slovenského osvedčenia o evidencii časť II Michal ihneď uzavrel PZP na dovezené auto zo zahraničia cez online kalkulačku. Zmluva bola vystavená na VIN číslo, poistné uhradil bankovým prevodom a do emailu obdržal zelenú kartu.
• 22. deň (dopravný inšpektorát): Michal navštívil dopravný inšpektorát. Predložil technický preukaz z okresného úradu, kúpnu zmluvu, protokol z KO a vytlačenú zelenú kartu vystavenú na VIN. Policajt overil platnosť poistenia, vybral poplatok za zápis a vydal pár nových tabuliek s EČV.
• 23. deň (doplnenie údajov): Michal vyfotografoval nové tabuľky a technický preukaz, odoslal ich do klientskeho portálu poisťovne a obratom dostal aktualizovanú zelenú kartu, na ktorej už namiesto VIN svietilo jeho nové evidenčné číslo ZA-123XX. Celý proces prebehol bez jedinej pokuty a v plnom súlade so zákonom.

Výhody a nevýhody postupov pri poistení dovozu

Pri organizácii poistenia pred a po dovoze sa motoristi rozhodujú medzi využitím zahraničných komerčných balíkov k tabuľkám a okamžitým slovenským poistením na VIN. Nasledujúca tabuľka zhŕňa ich hlavné plusy a mínusy:

Výhody	Nevýhody
Slovenské PZP na VIN: Platí okamžite a plynule pokračuje ako riadne ročné poistenie bez nutnosti uzatvárať ďalšiu zmluvu.	Slovenské PZP na VIN: Niektoré zahraničné úrady odmietajú vydať prevozné tabuľky, ak u nich neuzavriete ich vlastné poistenie.
Zahraničné prevozné poistenie: Umožňuje legálny a rýchly vývoz z cudziny bez nutnosti riešiť slovenské inštitúcie pred kúpou.	Zahraničné prevozné poistenie: Má striktne obmedzenú časovú platnosť (zvyčajne 5 až 30 dní) a po jej vypršaní je vozidlo nepoistiteľné na dočasných značkách.
Komplexnosť krytia: K slovenskému PZP si môžete okamžite dojednať pripoistenia (sklá, zver, batožina), ktoré zahraničné prevozné karty nekryjú.	Administratívna povinnosť: Nutnosť dodatočne posielať na poisťovňu nové EČV do 30 dní, inak hrozí storno zmluvy.
Uznanie bonusu: Domáci poistiteľ vám do ročného PZP započíta nazbieraný bonus za bezškodový priebeh z predchádzajúcich vozidiel.	Dvojité platby: Ak sa prevozná zahraničná poistka prekrýva so slovenskou zmluvou, platíte za rovnaké dni dvakrát.

Pri výbere krytia si všímajte aj špecifické riziká. Napríklad poškodenie skla od odleteného kameňa pri jazde po diaľnici z cudziny býva bežnou nepríjemnosťou. Riadne poistenie autoskla vás ochráni pred nečakaným výdavkom stoviek eur na novú výmenu čelného okna. Pre komplexné krytie staršieho aj novšieho vozidla je vhodné preskúmať plnohodnotné kasko na auto a oboznámiť sa s tým, ako funguje spoluúčasť v havarijnom poistení.

Sankcie za jazdu na neplatných, cudzích alebo prepísaných prevozných značkách

Snaha ušetriť na poplatkoch za odťahovú službu alebo oficiálne exportné tabuľky vedie niektorých dovozcov k riskantným krokom. Používanie takzvaných „zapožičaných“ maďarských alebo poľských prevozných značiek, falšovanie dátumov platnosti na nemeckých tabuľkách so žltým pruhom, alebo jazda s tabuľkami pridelenými na iné auto predstavuje závažné porušenie zákonov.

Pokuty okresného úradu a policajné postihy

Ak vás zastaví policajná hliadka a zistí, že vozidlo nemá platné tabuľky alebo nie je poistené, následky sú okamžité:

• Zákaz ďalšej jazdy a odobratie neplatných tabuliek s evidenčným číslom a dokladov.
• Bloková pokuta na mieste alebo postúpenie do správneho konania.
• Oznámenie na príslušný okresný úrad, ktorý vedie konanie o uložení sankcie za nepoistené vozidlo.

Sankčný mechanizmus za absenciu povinného zmluvného poistenia prešiel zásadnými zmenami. Podľa novely zákona č. 381/2001 Z. z. účinnej od 1. augusta 2024 hrozí držiteľovi vozidla za nesplnenie povinnosti uzavrieť PZP sankcia od okresného úradu vo výške od 50 € do 5 000 €. Ďalšia schválená legislatívna úprava (zákon č. 77/2026 Z. z., tzv. LEX PZP) zavádza od 1. októbra 2026 systém paušálnych pokút vyberaných automaticky na základe objektívnej zodpovednosti: 120 € pre vozidlá do 750 kg, 300 € pre kategóriu od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € pre ťažké vozidlá nad 12 t. Ak vozidlo nie je poistené dlhšie ako 30 dní, okresný úrad ukladá pokuty od 120 do 900 eur podľa kategórie vozidla.

Hrozba regresu: Kedy budete platiť škodu z vlastného vrecka?

Finančná pokuta od štátu je však tým menším zlom. Skutočnou katastrofou je zavinenie dopravnej nehody s neplatnými značkami alebo bez platného poistenia. V takom prípade poškodenému vyplatí plnenie Slovenská kancelária poisťovateľov (SKP) zo svojho garančného fondu, no následne uplatní stopercentný regres voči vinníkovi podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. Vinník tak musí do posledného centa uhradiť všetky škody na zdraví, zničených autách či ušlom zisku – čo pri ťažkých zraneniach môže znamenať likvidačné sumy v státisícoch až miliónoch eur.

Regresné nároky hrozia aj vtedy, ak poistenie síce uzatvorené máte, no závažným spôsobom porušíte technické predpisy – napríklad jazdou na vozidle bez platnej technickej kontroly po vypršaní prevozných značiek. Rovnako v zimnom období zaváži technický stav pneumatík; ak spôsobíte haváriu na zľadovatenej ceste v cudzine s nevyhovujúcim dezénom, poisťovateľ môže pristúpiť k zníženiu plnenia – podrobnosti rozoberá článok o tom, kedy hrozí krátenie plnenia za nevhodné obutie. Ak po dovoze uvažujete o výbere konkrétneho poistiteľa, praktické rozdiely a asistenčné limity ponúka napríklad poisťovňa Union alebo tradičná Poisťovňa ČSOB.

Zhrnuté a podčiarknuté: PZP na dovezené auto zo zahraničia nepredstavuje administratívnu formalitu, ktorú možno odložiť až po návšteve polície. Je to základný právny ochranný štít, ktorý vás chráni pred finančnou ruinou od prvej sekundy, kedy kolesá dovezeného vozidla vyjdú na verejnú komunikáciu.

Časté otázky o PZP pri dovoze auta

Dá sa uzavrieť PZP iba na VIN číslo a čo k tomu poisťovňa potrebuje?

Áno, slovenské poisťovne bežne uzatvárajú zmluvy výhradne na základe VIN čísla. Potrebovať budete technické údaje z pôvodného zahraničného technického preukazu (výkon motora, objem, celková hmotnosť, rok výroby) a identifikačné údaje vlastníka a držiteľa z kúpnej zmluvy alebo faktúry.

Stačí mi poistenie, ktoré som dostal k zahraničným prevozným značkám, na jazdu po Slovensku?

Áno, pokiaľ ide o riadne prevozné značky s medzinárodnou platnosťou (napríklad nemecké exportné značky s červeným pruhom) a platnosť poistenia vyznačená na zelenej karte ešte neskončila. Pozor na vnútroštátne prevozné tabuľky určené len pre krajinu vydania, tie v SR neplatia.

Ako a dokedy musím poisťovni nahlásiť novú pridelenú ŠPZ?

Akonáhle vám dopravný inšpektorát vydá slovenské tabuľky s evidenčným číslom (EČV) a technický preukaz, bezodkladne pošlite ich kópiu alebo údaje svojej poisťovni (cez email alebo klientsky portál). Poisťovne na to majú internú lehotu spravidla 30 dní od vzniku poistenia, následne vám zašlú aktualizovanú zelenú kartu.

Môžem ísť na kontrolu originality a STK, ak mám poistenie len na VIN číslo?

Áno, poistenie na VIN číslo s platnou zelenou kartou je plnohodnotným poistením zodpovednosti. Na kontrolné stanice však môžete prísť po vlastnej osi len vtedy, ak má vozidlo zároveň platné prevozné tabuľky. Ak vozidlo žiadne tabuľky nemá, musíte ho na kontroly dopraviť na prívese.

Čo sa stane s poistením, ak auto neprejde schválením a nikdy ho neprihlásim?

Ak dovezené vozidlo neschvália na prevádzku a nezapíšete ho do evidencie, požiadate poisťovňu o zánik poistnej zmluvy z dôvodu neschválenia technickej spôsobilosti. K žiadosti priložíte zamietavé stanovisko okresného úradu a poisťovňa vám vráti nespotrebované poistné.

Kryje PZP škodu na mojom dovezenom aute, ak nehodu spôsobí niekto iný?

PZP vinníka kryje vašu škodu v plnom rozsahu. Vaša vlastná zmluva PZP však kryje výhradne škody, ktoré vy spôsobíte iným. Ak chcete mať kryté vlastné dovezené vozidlo pre prípad, že nehodu zaviníte vy, musíte si dojednať havarijné poistenie.