Odhlásenie vozidla bez zošrotovania: Ako vyradiť auto z evidencie a neplatiť zbytočné poistky

Čo robiť s autom, ktoré už roky nejazdí, rozobrali ste ho na náhradné diely alebo jednoducho fyzicky zmizlo z vášho života, no štát od vás stále pýta poplatky? Mnohí motoristi riešia otázku, ako vyriešiť odhlásenie vozidla bez zošrotovania, keď nemajú v rukách doklad z autorizovaného vrakoviska. Z pohľadu mladého vodiča, ktorý počíta každé euro, predstavuje odstavené auto pascu: kým je zapísané v evidencii, musíte naň platiť zákonné poistenie a hrozia vám automatické pokuty za neplatnú technickú a emisnú kontrolu.

V praxi existujú len presne vymedzené zákonné postupy, ako túto situáciu vyriešiť bez porušenia predpisov. Prvým krokom k zastaveniu zbytočných výdavkov je pochopiť rozdiel medzi fyzickou likvidáciou na vrakovisku a administratívnymi úkonmi na úradoch, ktoré vedú k zániku povinnosti platiť poistné.

Aký je rozdiel medzi zošrotovaním na vrakovisku a administratívnym vyradením neexistujúceho vozidla?

Medzi motoristami panuje častý omyl, že každé vyradenie z evidencie vyžaduje odovzdanie vozidla na šrotovisko. Štandardný proces vyradenia starého vozidla síce počíta s tým, že kompletné auto odovzdáte spracovateľovi, no v reálnom živote nastávajú situácie, kedy vozidlo fyzicky neexistuje. Môže ísť o starý skelet rozpredaný na súčiastky, zhorené torzo alebo auto, ktoré pred dekádou skončilo v zahraničí. V takýchto chvíľach žiadatelia predpokladajú, že odhlásenie vozidla bez zošrotovania sa dá vyriešiť jednoduchým čestným vyhlásením na polícii, čo je však zásadný omyl.

Zákon č. 79/2015 Z. z. o odpadoch presne rozlišuje medzi odovzdaním vozidla autorizovanému spracovateľovi a konaním o neexistencii vozidla. Ak vozidlo odovzdáte spracovateľovi, ten vám vystaví potvrdenie o prevzatí starého vozidla na spracovanie. S týmto potvrdením následne dopravný inšpektorát vykoná trvalé vyradenie bez ďalších poplatkov. Ak však vrak nemáte, musíte absolvovať administratívne konanie pred okresným úradom, odborom starostlivosti o životné prostredie.

Zánik vozidla verzus jeho zničenie na súčiastky

Pokiaľ ste vozidlo svojvoľne rozobrali v garáži a predali motor, prevodovku či plechy susedom, dopustili ste sa priestupku na úseku odpadového hospodárstva. Autorizovaný spracovateľ od vás neúplné torzo bez podstatných častí (najmä motora a karosérie s VIN číslom) buď vôbec neprevezme, alebo bude požadovať poplatok za chýbajúcu hmotnosť. V takomto bode vám nezostáva iná legálna možnosť než administratívna cesta cez okresný úrad. Naopak, ak bolo auto zničené pri živelnej udalosti, je situácia jednoduchšia, no vyžaduje policajný alebo hasičský záznam.

Konanie na okresnom úrade a príspevok do Environmentálneho fondu

Podľa § 68 zákona o odpadoch môže okresný úrad vydať rozhodnutie o neexistencii starého vozidla. Toto rozhodnutie slúži ako priamy podklad pre dopravný inšpektorát, aby vykonal trvalé odhlásenie vozidla bez zošrotovania. Získanie tohto dokumentu však nie je zadarmo a nesie so sebou finančnú sankciu za to, že vozidlo nebolo ekologicky spracované.

Podľa vyhlášky č. 371/2015 Z. z. (§ 41 ods. 5) je vydanie tohto rozhodnutia podmienené zaplatením príspevku do Environmentálneho fondu vo výške 500 eur za každé jednotlivé vozidlo. Existujú však dve zásadné výnimky, o ktorých mnohí nevedia:

• Nadobudnutie dedením: Ak ste neexistujúce vozidlo nadobudli v rámci dedičského konania (napríklad po starom rodičovi) a fyzicky ste ho nikdy neprevzali, príspevok do Environmentálneho fondu je 0 eur.
• Generálny pardon: V minulosti štát zaviedol dočasný mechanizmus, kde bol tento poplatok znížený na sumu 50 eur (spolu so správnym poplatkom 5 eur na dopravnom inšpektoráte), aby sa prečistila evidencia od fiktívnych vozidiel.

V nasledujúcej tabuľke nájdete porovnanie oboch prístupov, ich finančnú náročnosť a legislatívne limity:

Spôsob vyradenia	Finančné náklady	Kľúčové výhody	Hlavné nevýhody a riziká
Štandardné zošrotovanie (vrakovisko)	Zvyčajne 0 eur (niekedy výkupný bonus)	Rýchly proces, žiadne poplatky štátu, okamžitý zánik povinností	Vozidlo musí fyzicky existovať a byť kompletné
Rozhodnutie o neexistencii (§ 68)	Príspevok 500 eur (pri dedení 0 eur)	Trvalé vymazanie z evidencie bez nutnosti predložiť vrak	Vysoký poplatok, dokazovanie pred okresným úradom
Dočasné vyradenie (§ 119a)	Správny poplatok 5 eur až 350 eur	Nízka počiatočná investícia, okamžité prerušenie PZP	Auto musíte stále vlastniť, zákaz likvidácie na diely

Prečo polícia neodhlási vozidlo natrvalo bez potvrdenia od spracovateľa vrakov?

Najčastejšou chybou majiteľov starých áut je návšteva dopravného inšpektorátu s požiadavkou: „Chcem to natrvalo odhlásiť, auto som predal do šrotu susedovi.“ Policajt za okienkom takúto žiadosť bez milosti zamietne. Dôvodom je striktná viazanosť zákonom o cestnej premávke a zákonom o odpadoch, ktoré majú zabrániť nelegálnym vrakoviskám a znečisťovaniu životného prostredia prevádzkovými kvapalinami.

Evidencia vozidiel je verejný register s prísnymi pravidlami. Dopravný inšpektorát je len registračným orgánom, ktorý nemá kompetenciu posudzovať ekologický stav vozidla. Aby mohlo prísť k trvalému výmazu, policajt musí dostať do rúk elektronické alebo papierové potvrdenie priamo zo systému spracovateľov odpadu, prípadne právoplatné rozhodnutie okresného úradu. Práve preto polícia odmieta trvalé odhlásenie vozidla bez zošrotovania len na základe ústneho tvrdenia či neovereného dokladu o rozpredaji.

Prečo čestné vyhlásenie o zániku auta na polícii nestačí

Mnoho vodičov sa spolieha na staré informácie z internetových fór z rokov minulých, kedy stačilo priniesť čestné vyhlásenie s odôvodnením, že auto bolo rozobraté pred rokom 2004. Táto legislatívna diera je už dávno uzavretá. Ak dnes predložíte čestné vyhlásenie, polícia konanie zastaví a odkáže vás na príslušný okresný úrad. Pokiaľ by ste navyše uviedli nepravdivé informácie o krádeži alebo zničení vozidla, hrozí vám trestné stíhanie za krivé svedectvo alebo podvod.

Ak ste sa dostali do patovej situácie a vozidlo vám po nehode zničila napríklad cudzia osoba či neznámy vinník, je potrebné mať v rukách úradné záznamy. V prípade riešenia škôd bez identifikovateľného pôvodcu je dobré vedieť, ako funguje náhrada škody od nezisteného vozidla, aby ste mali k dispozícii kompletnú spisovú dokumentáciu pre úrady.

Kedy zaniká povinnosť platiť poistku pri trvalom zániku auta

Z pohľadu peňaženky je kľúčový zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení. Podľa § 9 ods. 1 písm. b tohto zákona poistenie zodpovednosti zaniká dňom vyradenia motorového vozidla z evidencie vozidiel. To znamená, že samotná skutočnosť, že auto je nepojazdné, rozbité na dvore alebo predané na súčiastky, poistenie neruší.

Poisťovňa nemá odkiaľ vedieť, v akom technickom stave sa vaše vozidlo nachádza. Pokiaľ je evidované, máte zákonnú povinnosť mať platné poistenie. Ak ho neplatíte, dlh narastá a poistka zanikne pre neplatenie, čo vedie k ďalším sankciám od okresného úradu až do výšky stoviek eur. Až okamihom, kedy dopravný inšpektorát zapíše trvalé alebo dočasné vyradenie do systému, vzniká právny dôvod na zrušenie zmluvy.

Podľa § 9 ods. 5 zákona o PZP má poistník nárok na vrátenie nespotrebovanej alikvótnej časti poistného. Ak ste zaplatili ročné poistné vo výške 140 eur a vozidlo úspešne odhlásite po 3 mesiacoch, poisťovňa je povinná vrátiť vám pomernú časť za zostávajúcich 9 mesiacov. Pozor však na to, že poisťovne tak nerobia automaticky. Musíte im zaslať písomnú žiadosť spolu s kópiou dokladu o vyradení.

Dočasné odhlásenie vozidla bez zošrotovania podľa paragrafu 119a zákona o cestnej premávke

Ak nemáte 500 eur na poplatok do Environmentálneho fondu a vozidlo nechcete alebo nemôžete dať na vrakovisko, najdostupnejšou a plne legálnou alternatívou je dočasné vyradenie vozidla z evidencie. Tento inštitút upravuje § 119a zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Umožňuje vám legálne prerušiť prevádzku vozidla a zrušiť platby za PZP až na obdobie 20 rokov.

Dočasné vyradenie je ideálne riešenie pre mladých vodičov, ktorí kúpili starší projekt, nemajú peniaze na jeho okamžitú opravu alebo majú na pozemku nepojazdné auto, s ktorým plánujú v budúcnosti niečo urobiť. Počas celej doby vyradenia nemusíte platiť zákonnú poistku, absolvovať technickú ani emisnú kontrolu.

Sadzobník správnych poplatkov a lehota na odovzdanie dokladov

Cena za dočasné vyradenie sa odvíja od dĺžky obdobia, na ktoré chcete vozidlo odstaviť. Poplatky upravuje položka 73a sadzobníka správnych poplatkov (zákon č. 145/1995 Z. z.):

• Do 1 roka: 5 eur
• Od 1 do 2 rokov: 20 eur
• Od 2 do 4 rokov: 35 eur
• Od 4 do 6 rokov: 70 eur
• Od 6 do 10 rokov: 170 eur
• Nad 10 rokov (najviac 20 rokov): 350 eur

Z hľadiska optimalizácie nákladov je najväčšou chybou vyradiť auto rovno na 20 rokov a zaplatiť 350 eur, ak plánujete situáciu vyriešiť skôr. Finančne najvýhodnejšie je začať s kratšou lehotou (napríklad 1 až 2 roky za 20 eur) a v prípade potreby lehotu pred jej uplynutím predĺžiť. Ak sa rozhodnete auto vrátiť do evidencie pred uplynutím zvolenej lehoty, zaplatíte správny poplatok vo výške 5 eur.

Pri dočasnom vyradení nezabudnite na zákonnú lehotu: do 15 dní od vydania rozhodnutia musíte na dopravnom inšpektoráte odovzdať osvedčenie o evidencii časť I a časť II (veľký aj malý technický preukaz). Tabuľky s evidenčným číslom (TEČ) si v súčasnosti spravidla ponechávate, no nesmú byť namontované na vozidle v premávke.

Modelový výpočet: Dočasné odhlásenie verzus nečinnosť a ignorovanie poistky

Pozrime sa na konkrétny modelový príklad mladého vodiča, ktorý vlastní nepojazdný automobil s ročným predpisom poistného vo výške 150 eur. Vodič zvažuje, či auto legálne dočasne odhlási na 3 roky, alebo nechá situáciu „plávať“ na dvore bez platnej technickej kontroly a poistky.

Položka nákladu	Scenár A: Legálne dočasné vyradenie na 3 roky	Scenár B: Ignorovanie stavu (nečinnosť)
Správny poplatok za vyradenie (2 až 4 roky)	35 eur	0 eur
Povinné zmluvné poistenie za 3 roky	0 eur (zmluva zaniká podľa § 9 zákona o PZP)	450 eur (predpis poistného)
Vrátenie alikvótnej čiastky z bežiaceho poistného	– 75 eur (vrátená polovica zaplateného ročného poistného)	0 eur
Pokuta z okresného úradu za neplatnú STK a EK	0 eur (vozidlo nie je v prevádzke)	330 eur (165 eur STK + 165 eur EK)
Pokuta od okresného úradu za neuzavreté PZP	0 eur	Minimálne 100 až 500 eur
Celková finančná bilancia po 3 rokoch	+ 40 eur (čistá úspora na vrátenom poistnom)	– 880 až – 1 280 eur (strata a dlhy)

Z výpočtu jasne vyplýva, že ignorovanie nepojazdného vozidla je najdrahšou možnou chybou. Za správny poplatok 35 eur získate legálny pokoj od úradov a poisťovňa vám vráti nespotrebovanú časť poistného. Ak ste doteraz udržiavali auto v chode bez škôd, môžete tieto bezškodové mesiace a zľavu z poistného neskôr uplatniť pri poistení nového vozidla.

Ak na odstavenom vozidle stále držíte havarijné krytie, nezabudnite, že aj naň existujú pravidlá. Správne nastavené poistenie odstaveného auta môže chrániť pred krádežou či živlom, no bežné kasko je zbytočným nákladom, ktorý sa dá zrušiť cez ukončenie kasko poistenia po vyradení z evidencie.

Kontrolný zoznam: Postup pri dočasnom vyradení a ukončení zmlúv

Aby ste celý proces zvládli bez zbytočných prieťahov, pripravte si nasledujúce kroky:

1. Podanie žiadosti: Vyplňte žiadosť o dočasné vyradenie vozidla na dopravnom inšpektoráte alebo elektronicky cez portál slovensko.sk (so zľavou 50 % zo správneho poplatku pri použití eID).
2. Zaplatenie správneho poplatku: Podľa zvolenej doby (5 až 350 eur).
3. Odovzdanie dokladov: Odovzdajte veľký aj malý technický preukaz (osvedčenie časť I a II) do 15 dní.
4. Prevzatie rozhodnutia: Vyžiadajte si písomné potvrdenie o dočasnom vyradení vozidla z evidencie.
5. Oznámenie poisťovni: Bezodkladne zašlite žiadosť o ukončenie PZP z dôvodu vyradenia vozidla (§ 9 ods. 1 písm. b) spolu s kópiou rozhodnutia. Pri dočasnom vyradení sa uistite, aké doklady, ktoré žiada likvidátor alebo klientske centrum, vaša poisťovňa akceptuje v elektronickej forme.
6. Žiadosť o vrátenie poistného: Požiadajte o zaslanie preplatku na váš bankový účet.
7. Zabezpečenie vozidla: Umiestnite vozidlo na súkromný pozemok mimo verejných komunikácií.

Čo robiť, ak si vozidlo pred rokmi odviezol kupec a nikdy ho neprepísal?

Extrémne častý problém mladých motoristov vzniká pri neuváženom predaji starého auta za pár stoviek eur. Kupujúci vyplatí hotovosť, vezme si kľúče, technický preukaz a podpíše neúplnú kúpnu zmluvu so sľubom, že si auto prepíše sám v mieste bydliska. Ubehnú tri roky a pôvodnému majiteľovi začnú chodiť upomienky za nezaplatené PZP alebo pokuty za prekročenie rýchlosti v rámci objektívnej zodpovednosti.

V právnom stave je situácia neúprosná: kým ste zapísaný v osvedčení o evidencii ako držiteľ, nesiete plnú zodpovednosť voči štátu aj Slovenskej kancelárii poistiteľov (SKP). Žiadna kúpna zmluva vás automaticky nezbavuje povinností držiteľa vozidla voči registračným orgánom, ak k prepisu reálne nedošlo.

Predaj auta na zmluvu bez dokončeného prepisu a pasca neplateného PZP

Pokiaľ nový majiteľ nekomunikuje, auto rozpredal na diely alebo ho nemožno vypátrať, stojíte pred neriešiteľným rébusom: nemáte vrak na zošrotovanie, nemáte doklady a vozidlo stále figuruje na vašom mene. V takomto prípade nie je možné zrealizovať štandardné trvalé vyradenie. Jediná legálna cesta, ako dosiahnuť odhlásenie vozidla bez zošrotovania pri neexistujúcom aute, ktorého osud nepoznáte, vedie opäť cez konanie o neexistencii podľa § 68 zákona o odpadoch.

Na okresnom úrade budete musieť preukázať, že vozidlo už reálne nevlastníte a urobil ste všetky kroky k jeho dohľadaniu. Ako dôkaz slúži kúpna zmluva, podnet na políciu pre podozrenie z podvodu či neoprávneného používania cudzej veci, prípadne záznamy o bezvýslednom pátraní. Pripravte sa však na to, že ak okresný úrad rozhodnutie vydá, poplatok do Environmentálneho fondu vo výške 500 eur pôjde na váš účet, pokiaľ ho nevymôžete od nezodpovedného kupca občianskoprávnou žalobou.

Ak sa ocitnete v situácii, kedy riešite prepisy v rámci rodiny či majetkových sporov, napríklad keď sa po rozvode delí spoločný majetok, zistite si vopred, ako na kto platí poistenie auta po rozvode, aby ste sa vyhli podobnému scenáru ako pri cudzom kupcovi.

Riziká a pokuty: Prečo je jazda s dočasne vyradeným autom po ceste obrovský hazard

Dočasné vyradenie vozidla znamená, že vozidlo technicky a administratívne stratilo spôsobilosť na premávku na pozemných komunikáciách. Niektorí vodiči však podľahnú pokušeniu: keďže auto stojí v garáži a je dočasne odhlásené, „prebehnú“ na ňom do lesa na drevo, prevezú materiál na stavbu alebo sa idú previezť v noci po dedine. Toto konanie predstavuje obrovské právne a finančné riziko.

Polícia má dnes okamžitý online prístup do databázy evidencie vozidiel. Hliadka pri bežnej kontrole alebo prostredníctvom automatických kamier okamžite zistí, že tabuľky s evidenčným číslom patria vozidlu, ktoré je dočasne vyradené. V takom prípade vám na mieste zadržia osvedčenie o evidencii, tabuľky s evidenčným číslom a uložia blokovú pokutu. V správnom konaní sa pokuty za prevádzkovanie vyradeného vozidla pohybujú v stovkách eur.

Sankcie v cestnej premávke a strata technickej spôsobilosti

Jazda s dočasne odhláseným autom znamená, že:

• Vozidlo je považované za technicky nespôsobilé na premávku.
• Vozidlo nemá platnú technickú ani emisnú kontrolu.
• Vozidlo nemá platné povinné zmluvné poistenie, keďže zmluva zanikla dňom vyradenia.

Okrem pokuty od polície vám hrozí pokuta od okresného úradu za nepodrobenie vozidla povinnej technickej kontrole, ak ho opätovne zaradíte do evidencie a neabsolvujete STK a EK do 7 dní od jeho opätovného zaradenia. Aj preto sa odhlásenie vozidla bez zošrotovania formou dočasného vyradenia nesmie brať na ľahkú váhu a vozidlo musí zostať striktne odstavené na neverejnom pozemku.

Ak navyše vlastníte vozidlo, ktoré ste si priviezli zo zahraničia a ešte neprešlo celým procesom evidencie, nepomýľte si dočasné vyradenie s dovoznými procedúrami. Prevoz takéhoto auta si vyžaduje špecifické poistenie na prevoz auta z Nemecka, ktoré kryje presun pred riadnym prihlásením.

Kedy hrozí stopercentný regres Slovenskej kancelárie poistiteľov voči prevádzkovateľovi?

Najdesivejší scenár, do ktorého sa môže mladý človek dostať, nesúvisí s pokutou od polície, ale so spôsobením dopravnej nehody na nepoistenom alebo dočasne vyradenom vozidle. Na Slovensku jazdí podľa odhadov približne 300 000 vozidiel bez platného PZP, čo predstavuje obrovskú záťaž pre poctivých vodičov.

Ak s vozidlom, ktoré bolo dočasne vyradené (a teda nemá platné PZP), vyrazíte na cestu a spôsobíte dopravnú nehodu, poškodený nezostane bez peňazí. Škodu poškodenému uhradí Slovenská kancelária poistiteľov (SKP) z takzvaného poistného garančného fondu podľa § 24 zákona č. 381/2001 Z. z. Tým sa však príbeh zďaleka nekončí.

Poistný garančný fond a vymáhanie miliónových škôd

Zákon dáva SKP nekompromisné právo: kancelária uplatní stopercentný regres voči nepoistenému vinníkovi a prevádzkovateľovi vozidla. To znamená, že každé jedno euro, ktoré SKP vyplatí poškodeným za zničené autá, zvodidlá, liečebné náklady, ušlý zisk či bolestné, bude do posledného centu vymáhať od vás.

Zákonné limity poistného plnenia, ktoré musí každá poistka na Slovensku spĺňať, sú enormné:

• Pri škode na zdraví a usmrtení: minimálne 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených.
• Pri vecnej škode a ušlom zisku: minimálne 1 300 000 eur bez ohľadu na počet poškodených.

Ak spôsobíte ťažkú nehodu s dočasne vyradeným autom, škody na moderných vozidlách a zdraví účastníkov môžu ľahko presiahnuť desaťtisíce či státisíce eur. SKP tieto peniaze vyplatí z garančného fondu a následne ich postúpi exekútorovi, ktorý vám môže zablokovať mzdu a majetok na celý život. Predtým, než bude akékoľvek odhlásenie vozidla bez zošrotovania administratívne uzavreté, sa preto nikdy nepokúšajte s autom vyjsť na verejnú komunikáciu.

Regresné právo si neuplatňuje len SKP pri nepoistených autách, ale aj štandardné poisťovne, ak poistník poruší základné zmluvné podmienky podľa § 12 zákona o PZP. Ide o prípady, kedy vodič požije alkohol, utečie z miesta nehody alebo zverí vozidlo osobe bez vodičského oprávnenia. Ak vás zaujíma, aké podmienky v tomto smere uplatňujú konkrétne ústavy, prečítajte si, ako postupuje Poisťovňa Kooperativa alebo aké prísne pravidlá má nastavené poisťovňa Union vo svojich poistných podmienkach.

Pre úplnosť uvádzame prehľad výhod a nevýhod administratívneho postupu bez zošrotovania:

Výhody vyradenia bez zošrotovania	Nevýhody a skryté riziká
Možnosť vyradiť vozidlo, ktoré fyzicky neexistuje alebo zhorelo	Vysoký poplatok do Environmentálneho fondu (500 eur pri neexistencii)
Zákonné ukončenie povinnosti platiť PZP (§ 9 ods. 1 písm. b)	Dočasne vyradené auto sa nesmie rozpredať na diely ani zlikvidovať svojvoľne
Zastavenie rizika pokút za neplatnú STK a EK (330 eur)	Prísny zákaz jazdy v premávke s rizikom 100 % regresu SKP
Nárok na vrátenie alikvótnej čiastky poistného od poisťovne	Povinnosť absolvovať STK a EK do 7 dní po opätovnom prihlásení

Ak sa rozhodnete po čase auto opäť vrátiť na cesty, prvým krokom pred návštevou polície musí byť uzavretie novej zákonnej poistky. Využite nezávislé porovnanie povinného zmluvného poistenia, aby ste získali najvýhodnejšiu cenu na trhu a zbytočne nepreplácali. Pre staršie autá môže byť zaujímavá aj cenovo dostupná mini havarijná poistka pre staršie auto, prípadne zvážte, či sa vám vôbec oplatí kasko pri staršom aute s ohľadom na jeho zostatkovú trhovú hodnotu.

Časté otázky o odhlásení a poistení vozidiel

Na záver sme zhrnuli odpovede na najčastejšie otázky motoristov, ktorí hľadajú riešenie pre svoje nepojazdné či neexistujúce autá.

Môže dočasne odhlásené auto parkovať na ulici pred panelákom?

Nie. Verejné parkovisko je súčasťou cestnej siete a podľa zákona o cestnej premávke na ňom smú stáť len vozidlá spôsobilé na premávku s platnými tabuľkami s evidenčným číslom a platným PZP. Dočasne vyradené vozidlo musí byť umiestnené na súkromnom pozemku, v garáži alebo vo dvore tak, aby netvorilo prekážku a neohrozovalo životné prostredie.

Musím predložiť platnú STK a EK, ak chcem auto iba dočasne odhlásiť?

Nie, pri podaní žiadosti o dočasné vyradenie vozidla na dopravnom inšpektoráte nemusíte mať platnú technickú ani emisnú kontrolu. Práve dočasné vyradenie je legálnym spôsobom, ako sa vyhnúť pokute za prepadnuté kontroly, ak je vozidlo v oprave. Platnú STK a EK budete potrebovať až po opätovnom zaradení vozidla do premávky, a to do 7 dní.

Čo robiť so starým autom na záhrade, z ktorého zostala len karoséria a vrakovisko ho odmieta?

Ak spracovateľ odmieta prevziať nekompletnú karosériu, musíte sa obrátiť na okresný úrad so žiadosťou o vydanie rozhodnutia o neexistencii vozidla podľa § 68 zákona o odpadoch. Počítajte však s úhradou poplatku 500 eur do Environmentálneho fondu. Alternatívou je dočasné vyradenie z evidencie na požadovaný počet rokov, počas ktorých môžete dohodnúť prevzatie s autorizovaným spracovateľom za poplatok za chýbajúcu hmotnosť.

Vráti mi poisťovňa peniaze za PZP automaticky po vyradení auta z evidencie?

Nie, žiadna poisťovňa nevracia nespotrebované poistné automaticky. Hoci poistenie zaniká zo zákona dňom vyradenia, musíte poisťovni poslať písomnú žiadosť o zánik poistnej zmluvy a priložiť kópiu rozhodnutia dopravného inšpektorátu. Až na základe tohto dokladu vám poisťovňa vypočíta a zašle alikvótnu časť poistného na účet.